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進退規則：中國歷史中的博弈生存推薦介紹

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內容簡介: 博客來書店 任何世界在其發展過程中都存在時機和事機，而把握此兩點對人生選擇、戰略決策、計划實施等至關重要，能夠較准確地識別時機的到來，並據此做出人生決擇，即為識時和的俊傑。
人生路上，知何時進何時退，方可暢通無阻，無視進退規則，可能永遠會與失敗為伴，甚至遭遇、致厄運。
生死存亡人生路，進退選擇一念間。
有的人之所以一事無成，多是因為不明局勢，該進不退，該退不進，歷史上，那些在波濤洶的權力旋渦中生存下來的人，皆是善於進退之人。
選擇中國歷史自下而上游戲的一些典范，通過一個個生動的故事向人們提示歷史人物的經驗和教訓，從而使人感悟到生存的智慧和方略，這便是本書的主旨所在。

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• 作者： 司馬哲著
• 出版社：中國言實出版社
• 出版日期：2006/07/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

上月才一次 倫敦地鐵又要大罷工

中國時報【江靜玲╱倫敦5日電】

繼7月初才罷工後，倫敦地鐵工會5日傍晚起再發動另一波48小時大罷工。6日全天，倫敦11條地鐵270車站全面停擺，罷工到7日上午截止，百萬通勤族和大批觀光客將受到嚴重影響。

這是倫敦地鐵工會1個月來第2次發動全面大罷工，且罷工時間均選擇在每周三傍晚到周四全天，這是每星期交通流量最集中頻繁的時間，以期達到「罷工衝擊最大效應」，令英國通勤族苦不堪言。

倫敦地鐵每日的平均流量為300萬人次，加上目前正值夏日觀光旺季，地鐵大罷工可說是倫敦人日常生活莫可奈何的惡夢之一。但如此大型密集的罷工，過去10年來尚屬罕見。

因應新的罷工，倫敦交通局增派250輛公車，泰晤士河道也加派船舶運輸，倫敦市區出租單車數量也將增加。可是，7月初類似大罷工的經驗顯示，地鐵罷工造成路面交通大打結，車輛根本無法動彈，陸路交通一片混亂。

倫敦地鐵是世界首個地鐵運輸系統，這次大罷工起因於倫敦交通局計劃從今年9月起推出夜間營運，周末將首次有24小時班車服務，原訂9月12日推出。但工會對交通局提出的司機每晚加班費200英鎊等薪資方案以及人員和車站安全配置不足，表示不滿，要求無限期展延夜間服務發車時程。

倫敦市長強森5日表示，倫敦地鐵擁有資源和技術，沒有理由不充分利用而增加周末夜間服務。強森說，他不會再提高倫敦地鐵員工的薪資；倫敦地鐵周末夜間服務只要在今年秋天落實即可，不一定非得準時在9月12日啟動。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/上月才-次-倫敦地鐵又要大罷工-215006233.html

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