排行榜風景學·實踐篇會員獨享
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內容簡介: 以作者自身的體驗和思考為主軸，以日常生活的場景為舞台，用散文詩般平穩淡闊的語言，將作者觀察風景時滿含暖意的目光傳達給讀者。從摩天大樓窗子俯瞰城市，體驗江戶時期文人墨客想象中的大江戶全景鳥瞰屏風圖。開車兜風時體味足以和古時八景畫、回游式園林相媲美的趣味空間。外出海外旅行，游走中發現在明信片中見不到的、出人意料的美景。作者博客來通過這些鑒賞風景的例子，將讀者帶進一個不受古典風景束縛的源自個人心靈的風景畫面。博客來網路書局博客來書店中村先生，1963年畢業於東京大學，同年入職日本道路公團。這是成立於1956年，政府全額出資的公司法人，相當於我們的大央企，負責日本全國高速公路的規划建設。兩年后中村先生辭職回到東大任教。在先生后來的多部著作中，均提到此時的動機是出於對高速公路建設給自然景觀造成巨大影響的擔憂，由此開始了景觀研究的學術生涯。1976年，中村先生到東工大任教，直至退休。2002年被授予東工大名譽教授稱號。
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- 作者： (日)中村良夫
- 出版社：華中科技大學出版社
- 出版日期：2014/07/01
- 語言：簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
苦等！聯結車拉斷電車線 民眾等車冒火氣
台鐵出現了大誤點，主要是1輛載著鋁屑的聯結車卸貨時，重量不均、整個傾倒而拉斷了台鐵電車線，造成大湖到路竹間雙向不通，南下只能到台南、北上只能到高雄，台鐵除了緊急搶修外，也派出客運接駁。大批旅客在台南、高雄站等待，人數實在太多，大家也排出不少火氣，整個事件直到下午2點多搶修完畢，影響旅客人數，超過1萬7千人。
工作人員：「我們這班車到高雄後火車站。」
民眾排隊、等待上車，台鐵電線桿被拉斷，不少通勤族大受影響。工作人員：「不要再走過來了，我一個人實在沒有辦法擋各位。」
民眾搶著上車，現場人員盡力維持秩序，但行程都被耽誤了，叫大家怎麼能不急。台南車站外頭大排長龍，超過500人全都搭接駁車。意外發生在早上9點10分，白色聯結車頭橫躺在鐵軌旁馬路上，米色大型貨櫃卻往軌道上翻，壓倒好幾根電線桿，造成台鐵大湖到路竹間南北雙向都不通，對號列車南下只開到台南、北上只開到高雄。
肇事王姓司機VS.記者：「貨櫃升高在卸貨，卸貨的時候重量不平均就翻過去了。所以不是升太高或遇到車禍？恩，在卸貨。」
肇事的王姓司機說當時正把貨櫃升高，要將運載的鋁屑卸下來，沒想到重心不穩才會連車頭帶貨櫃 往軌道方向傾倒，台鐵出動台南跟高雄的維修人員到場搶修，直到下午2點23分才修復，受到影響旅客超過1萬7千人。
台鐵車廂廣播：「本局列車電車線雙線不通，本次列車等會兒到達台南站後，本列車等會兒台南到高雄間要以公路接駁。」
站務人員拿著擴音器指揮，台南到高雄間對號列車暫時用公路接駁，大家扛著行李、大包小包排隊上遊覽車，儘管不方便，也只能多擔待。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/苦等-聯結車拉斷電車線-民眾等車冒火氣-115205410.html
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